Dầu bánh răng Shell Omala S2 G 150

Dầu bánh răng Shell Omala S2 G 150

Hotline: 0 977 966 472
Email: bxtlub@gmail.com

Dầu bánh răng công nghiệp

Dầu Shell Omala S2 G 150 là dầu chất lượng cao, chịu cực áp được thiết kế chủ yếu cho bôi trơn các bánh răng công nghiệp chịu tải trọng nặng. Đặc tính chống ma sát và khả năng chịu tải nặng của dầu kết hợp để đem lại tính năng tối ưu ở các bánh răng.

Sử dụng 

Các hệ thống bánh răng công nghiệp khép kín: Dầu Shell Omala S2 G 150 được pha chế từ hệ thống chất phụ gia photpho-lưu huỳnh chất lượng cao đem lại tính năng chịu cực áp nên vận hành không gặp sự cố trong phần lớn các hộp số công nghiệp khép kín sử dụng bánh răng thẳng và nghiêng. 

Các bánh răng chịu tải trọng nặng: Dầu Shell Omala S2 G 150 có hệ thống chất phụ gia chất lượng cao đầy đủ, chịu cực áp (EP) cho phép dùng trong các hệ thống bánh răng chịu tải nặng.

Các ứng dụng khác: Dầu Shell Omala S2 G 150 thích hợp cho bôi trơn ổ trục và các bộ phận khác trong hệ thống bôi trơn bắn tóe và tuần hoàn Đối với truyền động trục vít chịu tải nặng, được khuyến cáo sử dụng dầu có seri Shell Omala “W”. Đối với bánh răng vít ô-tô, dùng  dầu Shell Spirax sẽ thích hợp hơn. 

Lợi ích

• Tuổi thọ dầu cao – Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng
Dầu Shell Omala S2 G 150 được pha chế để chống phân hủy nhiệt do và hóa chất trong suốt chu kỳ bảo dưỡng. Các loại dầu này chịu tải ở nhiệt độ cao và chống hình thành cặn bùn để tăng tuổi thọ của dầu, ngay cả khi nhiệt độ dầu đại trà lên đến 100°C trong các ứng dụng nhất định
.• Chống rỉ & chống ăn mòn tuyệt hảo. Khả năng chịu tải ưu việt làm giảm mài mòn ổ trục và răng bánh răng trên cácbộ phận bằng đồng và thép.Shell Omala S2 G 150 có tính năng chống mài mòn ưu việt, bảo vệ các bộ phận bằng đồng và thép, ngay  cả trong trường hợp nhiễm bẩn bởi nước và chất rắn
• Duy trì hiệu suất hệ thống: Dầu Shell Omala S2 G 150 có khả năng tách nước tốt, dễ xả ra nước thừa khỏi hệ thống bôi trơn giúp tăng tuổi thọ bánh răng và đảm bảo bôi trơn hiệu quả  tiếp xúc.Nước có thể làm tăng đáng kể độ mỏi của bề mặt bánh răng và ổ trục cũng như tăng rỉ sắt ở bề mặt  bên trong. Do đó nên tránh nhiễm nước hoặc xả nước càng nhanh càng tốt sau khi phát hiện.

Chỉ tiêu kỹ thuật và Chấp thuận

Đạt tiêu chuẩn ISO 12925-1 Loại CKD, trừ  ISO  680-1000

Đạt tiêu chuẩn DIN 51517- Chi tiết 3 (CLP), trừ ISO 680-1000

Đạt tiêu chuẩn AGMA 9005- EO2 (EP)

Đạt tiêu chuẩn Thép Mỹ 224

Đạt tiêu chuẩn David Brown S1.53.101,102,103,104

Đạt tiêu chuẩn Cincinatti Machine P34,35,59,63, 74, 76-78

Đạt tiêu chuẩn Flender C, ISO 100-220 và E, ISO 460-68

Chi tiết liên hệ: Mr. Tới: 097.796.6472

Email: bxtlub@gmail.com

Công ty TNHH TM & CN Hồng Dương

C3, Làng Quốc Tế Thăng Long, Cầu Giấy, Hà Nội